Датчик температуры THW

Датчик температуры THW на автомобиле Honda. Пришлось как-то столкнуться с «температурной проблемкой» на Honda. Ранее так близко не приходилось. Потому и подошел с «Тойотовскими мерками» — на память уже знаешь показания температурного датчика при различных температурах. Ан нет, здесь все немного по-другому.

Потому и пришлось залазить в справочники и, «почесывая репу» , все внимательно рассматривать. «Полностью холодный» датчик здесь показывает от 15 до 18 Ком, а нагретый 200 — 400Ом. В отличии от Toyota, где первое показание составляет «всего» от 6 до 8 Ком. Но это на немного «пожилых» автомобилях. А на более «свежих» показания другие, но тоже отличаются от «обычных Тойтовских». Смотрите сами, может, кому-то и пригодится. Кстати, обратите внимание, что на некоторых моделях автомобилей допускается нагрев двигателя до весьма критической температуры — 120 градусов по Цельсию. Догадались по каким причинам?

Кроме того, совсем нелишним будет напомнить, что при замене охлаждающей жидкости мало будет просто залить ее в радиатор и расширительный бачок. Потому что — «завоздушит». Для этого практически на всех моделях Honda существуют ДВЕ специальные пробочки для «развоздушивания» системы охлаждения и, в приниципе, есть некоторая методика замены охлаждающей жидкости.

1992 Acura Legend
Temperature шF (шC) Ohms
-4 (-20) ………………………… 15,000-18,000
68 (20) …………………………….. 2000-4000
176 (80)

Integra …………………………….. 200-400

Legend ……………………………… 300-400

Vigor ………………………………. 200-400

(1) — Measure resistance across sensor terminals.
1993 Honda Accord

Temperature — шF (шC) Ohms
-4 (-20) ……………………………..15,000-18,000
68 (20) …………………………….. 1000-4000
176 (80) …………………………….. 200-400

(1) — Measure resistance across sensor terminals.
1995 Honda Prelude
Temperature — шF (шC) Ohms
-4 (-20) …………………………….. 15,000-18,000
68 (20) …………………………………. 1000-4000
176 (80) ………………………………….. 200-400

(1) — Measure resistance across sensor terminals.
1998 Honda Accord
Temperature — шF (шC) Volts
-4 (-20) …………………………………….. 5.0
176-200 (80-93) …………………………… 0.4-0.7
302 (150) ……………………………………. 0.0

Civic, CR-V, Oasis, Odyssey & Prelude Ohms
32 (0) …………………………………….. 5,000
104 (40) …………………………………… 1,000
176 (80) …………………………………….. 500

2000 год выпуска : Honda
Temperature — шF (шC)
Volts

Accord, Odyssey & S2000
-4 (-20) ……………5.0
176-200 (80-93) ……..0.4-0.7
302 (150) ……..0.0

Ohms
Civic, CR-V & Prelude
32 (0) ………….5,000
104 (40) ………..1,000
140 (60) ………..500

«Вдогонку» — коды неисправностей, в том числе и код неисправности температурного датчика — N6. В основном, как вы видите, все неисправности, которые обнаруживает бортовой компютер — «обрыв или замыкание цепи». Этого, естественно, мало. Это, естественно — «счастье», если попадется автомобиль с такой «красивой» неисправностью, когда компютер быстро и чисто отработает ошибку и покажет ее на приборной панели : «Делай, мастер!».

Как вы знаете, большей частью нам попадается «всякое дерьмо»…а причиной этого, как мне лично кажется, является то, что «товарищи японцы» только-только и не совсем охотно начали переходить на систему диагностики OBD2, которая предоставляет бОльшие возможности для диагностирования, например, так называемый тест Data Stream — отображение потока данных в реальном режиме времени. Однако еще не все сканеры могут «взять» этот тест…

0 ……………………… ECM …………… No Signal To ECM
1 ……………………… HO2S ………. HO2S Circuit Problem
3 …………………… MAP Sensor ……… MAP Sensor Problem
4 ……………….. Crankshaft Position

(CKP) Sensor …………. Open/Shorted
Signal Circuit
6 …………… Coolant Temperature Sensor …….. Open/Shorted

Signal Circuit
7 …………….. Throttle Position Sensor …….. Open/Shorted

Signal Circuit
8 ………………… Top Dead Center
(TDC) Sensor ………….. Open/Shorted

Signal Circuit
9 …………….. No. 1 Cylinder Position
(CYL) Sensor ………….. Open/Shorted

Signal Circuit
10 ……………. Intake Air Temperature
(IAT) Sensor ……. Problem With Sensor
13 ……………… Barometric Pressure

(BARO) Sensor …… BARO Circuit Problem
14 ………………. Idle Air Control
Valve (IACV) ………….. Open/Shorted

Signal Circuit
15 ……………. Ignition Output Signal ………. Open/Shorted

Signal Circuit
16 ………………… Fuel Injector ………….. Open/Shorted

Signal Circuit
17 …………… Vehicle Speed Sensor (VSS) ……. Open/Shorted

Signal Circuit
20 ……………. Electric Load Detector ………. Open/Shorted

Signal Circuit
21 …………….. VTEC Solenoid Valve ………… Open/Shorted

Signal Circuit
22 …………… VTEC Oil Pressure Switch ……… Open/Shorted

Signal Circuit
23 (GS-R) ………….. Knock Sensor …………… Open/Shorted

Signal Circuit
30 (A/T) …………. A/T FI Signal «A» ………… Open/Shorted

Signal Circuit
31 (A/T) …………. A/T FI Signal «B» ………… Open/Shorted

Signal Circuit
41 …………………. HO2S Heater …………… Open/Shorted

Signal Circuit
43 ……………… Fuel Supply System ………… Open/Shorted HO2S Circuit

Подписывайтесь на RemRai.ru в Telegram

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *